Apakah Anda seorang pemalas yang tidak termotivasi yang meninggalkan mobil Anda detail tugas ke pro? Atau, seorang perfeksionis yang terlalu obsesif waktu-kaya yang Anda menghabiskan hari Sabtu di taman dengan sikat gigi dan satu galon Armor Semua menggosok celah perjalanan Anda dan celah-celah? salah satu Jalan, satu hal yang pasti, perawatan mobil sangat penting untuk menjaga perjalanan Anda melihat tepat.
Di sini lurus; mengabaikan cat kendaraan Anda selalu menghasilkan konsekuensi serius. Dan, kita tidak hanya berbicara tentang malu rolling sekitar kota dengan pudar dan naik keras. Ada juga kerusakan yang luas untuk nilai jual kembali (dan reputasi Anda) bahwa Anda harus berurusan dengan nanti. Tidak hanya adalah kegagalan untuk mencuci dan lilin perjalanan Anda bentuk terburuk dari kelalaian mobil, itu cara terbaik untuk mengumumkan kepada sesama pengendara mobil, pejalan kaki dan pengendara sepeda yang kau jorok malas.
Dua langkah yang paling penting untuk perawatan mobil mencuci dan waxing. Sebagai aturan praktis, Anda harus mencuci mobil Anda setiap minggu dan lilin itu setiap enam bulan. Dan, pastikan Anda selalu menggunakan polishing pads kualitas mobil, sabun, chamois dan malam, mereka membuat perbedaan.
Mulailah dengan dasar-dasar. Langkah-langkah sederhana membentuk dasar untuk perawatan lebih lanjut dan harus dilakukan secara teratur untuk menghindari bekerja ekstra di masa depan. Menyirami tanah. Suatu arus kuat air menghilangkan kotoran longgar dan mentah sehingga Anda tidak menyumbat mencuci sarung tangan Anda dengan lumpur dan akhirnya secara tidak sengaja meninggalkan berputar goresan di cat Anda. Berikutnya, tekan roda. Sangat penting untuk menggunakan kuas terpisah untuk langkah karena tidak ada yang lebih kotor dari roda.
Sekarang, mencuci atap. Sebagai kotoran menyapu, mengalir ke arah bagian mobil dicuci. Kerja di daerah kecil, tidak pernah membiarkan sabun dan air kering di mobil. Setelah bagian adalah menyabuni dan menggosok, bilas itu dan beralih ke yang berikutnya. Setelah Anda menggosok seluruh kendaraan, selang semuanya turun untuk satu bilasan pembersihan akhir, ambil chamois dan mendapatkan pengeringan.
Sekarang saatnya untuk lilin. Ambil sendiri beberapa orang memoles mobil berkualitas tinggi bantalan kita bicarakan, taman perjalanan Anda di tempat teduh dan menerapkan beberapa lilin. Sama seperti ketika mencuci, bekerja di bagian kecil dan tidak pernah membiarkan lilin kering di cat Anda. Setelah lilin telah diterapkan, saatnya untuk kegemaran itu di keluarkan. Ini adalah saat keajaiban terjadi. Setelah selesai, menyentuh cat dan pengalaman bagaimana rasanya halus. Sekarang, memakai warna Anda dan tekan jalan dengan bangga baru ditemukan kepemilikan.
Temukan semuanya tentang Pasang Iklan, bisnis, Iklan Baris, iklan gratis
Tampilkan postingan dengan label bengkel sepeda motor. Tampilkan semua postingan
Tampilkan postingan dengan label bengkel sepeda motor. Tampilkan semua postingan
Jumat, 20 Agustus 2010
Senin, 16 Agustus 2010
Menghitung Efisiensi Bengkel Mobil Perburuhan
Jam terus berdetak
'Waktu adalah uang' di bodyshops dan lokakarya layanan. Pada dasarnya, operasi ini membeli dan menjual saat pengocok panel, pelukis dan teknisi. Sebuah lokakarya layanan, misalnya, bisa membeli satu jam dari seorang teknisi seharga £ 10 dan menjualnya ke pelanggan seharga £ 40, dan membuat keuntungan sebesar £ 30. (Angka-angka ini, tentu saja, nosional).
Membeli dan menjual waktu productives adalah, atau seharusnya, sumber utama pendapatan dan laba dalam bodyshops dan lokakarya layanan. Keuntungan dari penjualan suku cadang, minyak dan pelumas, cat dan bahan; dan menyewakan-galanya semua anak untuk pembelian dan penjualan waktu productives '. Jika Anda tidak menjual waktu, Anda tidak menjual hal-hal lain.
Sama seperti Anda akan menaruh perhatian besar ketika membeli dan menjual spare part, Anda harus membayar perhatian yang sama untuk membeli dan menjual waktu productives '- atau bahkan lebih, karena Anda tidak dapat' saham 'waktu productives'. Dengan kata lain, jika Anda tidak menjual waktu mereka hari ini, Anda tidak bisa menjual besok.
Waktu untuk dijual
waktu Jadi sekali hilang itu pergi, sedangkan spare part masih akan berada di saham. Jadi itu adalah ide yang baik untuk mengetahui berapa banyak waktu yang Anda miliki untuk dijual. Hal ini akan tampak cukup sederhana. Jika Anda memiliki enam productives, dan mereka ada delapan jam setiap hari, tentunya Anda memiliki 48 jam untuk dijual? Well, tidak, Anda tidak.
Untuk memulai, mungkin productives di bengkel selama delapan jam setiap hari, tapi mereka tidak bekerja pada membayar pekerjaan selama delapan jam padat. Sebagai contoh, pelanggan dapat datang kembali dengan sebuah mobil yang Anda dilayani kemarin dan mengeluh bahwa itu terus mengulur-ulur. Ini kemudian akan diperlukan untuk produktif untuk memperbaiki masalah, dan tentu saja Anda tidak dapat diisi pelanggan untuk itu. Jika itu membutuhkan dua jam, maka Anda hanya memiliki 46 jam tersisa untuk dijual, dalam contoh kita.
Waktu dijual
Untuk hal-hal rumit lebih lanjut, Anda dapat benar-benar berakhir menjual lebih dari 48 jam. Bayangkan, misalnya, bahwa waktu standar produsen kendaraan untuk layanan utama adalah dua jam dan Anda mengutip pelanggan berdasarkan ini. Jika teknisi Anda melengkapi layanan dalam satu jam (tidak mungkin, kita tahu) maka Anda masih akan menagih pelanggan selama dua jam.
Jika ini terjadi sepanjang hari, Anda bisa menjual 96 jam kurang empat jam Anda bisa menjual jika salah satu teknisi Anda tidak menghabiskan dua jam yang dihabiskan perbaikan mesin mengulur-ulur masalah. (Ini empat jam karena Anda jual dua jam untuk setiap jam bekerja di contoh ini) Jadi jika productives Anda bisa membagi dua kali standar sepanjang hari, 92 jam yang terjual lebih dari 48 jam..
Tiga langkah waktu
Apa yang kita bicarakan di sini adalah tiga jenis waktu yang tersedia dalam Bengkel Karoseri atau jasa lokakarya:
Mengikuti waktu - ini adalah waktu yang pengocok panel, pelukis atau teknisi yang di tempat kerja yang tersedia untuk bekerja.
Waktu kerja - ini adalah waktu yang mereka gunakan benar-benar bekerja pada pekerjaan yang, pada akhir hari, pelanggan membayar. Jelas waktu kerja 'tidak termasuk waktu yang dihabiskan rektifikasi masalah, atau apa pun mereka yang tidak memiliki pelanggan membayar di akhir. Informasi lebih bila anda ingin perbiki mobil anda: bengkel mobil
Temukan semuanya tentang Pasang Iklan, bisnis, Iklan Baris, iklan gratis
'Waktu adalah uang' di bodyshops dan lokakarya layanan. Pada dasarnya, operasi ini membeli dan menjual saat pengocok panel, pelukis dan teknisi. Sebuah lokakarya layanan, misalnya, bisa membeli satu jam dari seorang teknisi seharga £ 10 dan menjualnya ke pelanggan seharga £ 40, dan membuat keuntungan sebesar £ 30. (Angka-angka ini, tentu saja, nosional).
Membeli dan menjual waktu productives adalah, atau seharusnya, sumber utama pendapatan dan laba dalam bodyshops dan lokakarya layanan. Keuntungan dari penjualan suku cadang, minyak dan pelumas, cat dan bahan; dan menyewakan-galanya semua anak untuk pembelian dan penjualan waktu productives '. Jika Anda tidak menjual waktu, Anda tidak menjual hal-hal lain.
Sama seperti Anda akan menaruh perhatian besar ketika membeli dan menjual spare part, Anda harus membayar perhatian yang sama untuk membeli dan menjual waktu productives '- atau bahkan lebih, karena Anda tidak dapat' saham 'waktu productives'. Dengan kata lain, jika Anda tidak menjual waktu mereka hari ini, Anda tidak bisa menjual besok.
Waktu untuk dijual
waktu Jadi sekali hilang itu pergi, sedangkan spare part masih akan berada di saham. Jadi itu adalah ide yang baik untuk mengetahui berapa banyak waktu yang Anda miliki untuk dijual. Hal ini akan tampak cukup sederhana. Jika Anda memiliki enam productives, dan mereka ada delapan jam setiap hari, tentunya Anda memiliki 48 jam untuk dijual? Well, tidak, Anda tidak.
Untuk memulai, mungkin productives di bengkel selama delapan jam setiap hari, tapi mereka tidak bekerja pada membayar pekerjaan selama delapan jam padat. Sebagai contoh, pelanggan dapat datang kembali dengan sebuah mobil yang Anda dilayani kemarin dan mengeluh bahwa itu terus mengulur-ulur. Ini kemudian akan diperlukan untuk produktif untuk memperbaiki masalah, dan tentu saja Anda tidak dapat diisi pelanggan untuk itu. Jika itu membutuhkan dua jam, maka Anda hanya memiliki 46 jam tersisa untuk dijual, dalam contoh kita.
Waktu dijual
Untuk hal-hal rumit lebih lanjut, Anda dapat benar-benar berakhir menjual lebih dari 48 jam. Bayangkan, misalnya, bahwa waktu standar produsen kendaraan untuk layanan utama adalah dua jam dan Anda mengutip pelanggan berdasarkan ini. Jika teknisi Anda melengkapi layanan dalam satu jam (tidak mungkin, kita tahu) maka Anda masih akan menagih pelanggan selama dua jam.
Jika ini terjadi sepanjang hari, Anda bisa menjual 96 jam kurang empat jam Anda bisa menjual jika salah satu teknisi Anda tidak menghabiskan dua jam yang dihabiskan perbaikan mesin mengulur-ulur masalah. (Ini empat jam karena Anda jual dua jam untuk setiap jam bekerja di contoh ini) Jadi jika productives Anda bisa membagi dua kali standar sepanjang hari, 92 jam yang terjual lebih dari 48 jam..
Tiga langkah waktu
Apa yang kita bicarakan di sini adalah tiga jenis waktu yang tersedia dalam Bengkel Karoseri atau jasa lokakarya:
Mengikuti waktu - ini adalah waktu yang pengocok panel, pelukis atau teknisi yang di tempat kerja yang tersedia untuk bekerja.
Waktu kerja - ini adalah waktu yang mereka gunakan benar-benar bekerja pada pekerjaan yang, pada akhir hari, pelanggan membayar. Jelas waktu kerja 'tidak termasuk waktu yang dihabiskan rektifikasi masalah, atau apa pun mereka yang tidak memiliki pelanggan membayar di akhir. Informasi lebih bila anda ingin perbiki mobil anda: bengkel mobil
Temukan semuanya tentang Pasang Iklan, bisnis, Iklan Baris, iklan gratis
Langganan:
Postingan (Atom)